将要出台车内空气质量强制标准

宁波室内空气治理——室内(车内）空气治理专家

  新车内空气质量问题已经成为消费者投诉最为集中的问题之一。为进一步加强乘用车内空气质量的控制，环境保护部科技标准司组织对《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T27630-2011）进行修订，目前正在征求意见的阶段。

   车内空气污染物的成分较为复杂，且车内空间狭小、密闭性好，其空气污染会对驾乘人员的健康产生重大影响。为了优先保护乘驾人员健康，近日，环保部科技标准司修订《乘用车内空气质量评价指南》，八种主要有害物质将被严格控制。修订后仍然仅适用于新生产车辆，但将由推荐性国家标准变为强制性国家标准，并对相应条款进行修改，对部分污染物限值进行了调整。
　　
　　专家表示，修订后的强制性标准更加严苛，在车辆制造过程中消除和减少污染，切断车内空气污染物的来源，能够有效地解决车内空气污染问题，更好地保护驾乘人员的健康。
　　
　　推荐性国标修订为强制性国标，苯等主要有害物质限值加严
　　
　　对于此次标准修订的目的，编制组表示，主要是为了将推荐性标准修订为强制性标准，并根据强制性标准的要求，对相应条款进行修改，同时对部分限值进行调整。另一个重要工作是研究在标准中增加多环芳烃限值的可行性和必要性。
　　
　　有关机构检测和研究表明，车内空气中存在的挥发性有机物有几百种之多，包括烃类、醛类、酮类物质等，其中，苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等物质对人体的危害较为严重，新标准对这些有害物质都给出了明确限值，部分有害物质限值较原标准更为严苛。
　　
　　

　　鉴于上述情况，国家标准化委员会建议立项，将原推荐性标准修订为强制性标准，并增加相关强制性标准要求内容。